Jak odczytać datę produkcji opony (DOT)

Opony stanowią niezwykle istotny element każdego pojazdu, mający bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo, komfort jazdy oraz ekonomię eksploatacji. Oprócz wyglądu bieżnika i typu opony, kluczowym aspektem jest umiejętność właściwego odczytania kodu DOT, określającego dokładną datę produkcji. Dzięki temu kierowca może upewnić się, że ogumienie nie jest zbyt stare, a jego trwałość i parametry nie zostały znacząco obniżone.

Budowa i znaczenie oznaczeń na oponie

Na bocznej ściance opony znajduje się wiele symboli i cyfr, które informują o jej właściwościach. Podstawowe oznaczenia obejmują:

  • Rozmiar (np. 205/55 R16) – szerokość, wysokość profilu i średnica felgi.
  • Indeks nośności – maksymalne obciążenie, które opona może przenieść.
  • Indeks prędkości – maksymalna prędkość, przy której opona zachowuje parametry.
  • DOT – kod producenta oraz data produkcji.
  • Certyfikaty i homologacje – dopuszczenie do użytku w danym kraju lub regionie.

Każde z tych oznaczeń pełni inną rolę. Rozmiar i indeksy pomagają dobrać opony odpowiednie do samochodu, natomiast kod DOT pozwala ocenić wiek i stan techniczny ogumienia, nawet jeśli bieżnik wygląda jeszcze na nowy.

Jak odczytać kod DOT

Kod DOT to ciąg liter i cyfr umieszczony na bocznej ściance opony. Składa się z dwóch części:

  • Identyfikator producenta oraz fabryki (4 znaki alfanumeryczne).
  • Data produkcji (4 cyfry).

Odczyt daty produkcji odbywa się poprzez zrozumienie ostatnich czterech cyfr:

  • Pierwsze dwie cyfry – numer tygodnia w roku (01–52).
  • Ostatnie dwie cyfry – rok produkcji (np. 21 oznacza rok 2021).

Przykład: kod DOT ABCD 3519 wskazuje, że opona została wyprodukowana w 35. tygodniu 2019 roku.

Warianty umiejscowienia kodu

  • Na jednej z bocznych ścianek, bliżej krawędzi felgi.
  • Wytłoczenie może być ukryte między żeberkami bieżnika.
  • Warto obracać oponę, by znaleźć najczytelniejszy fragment.

Pamiętaj, że czasami kod jest powtarzany w lustrzanym odbiciu na przeciwległej stronie opony, co ułatwia odczyt z każdej perspektywy.

Wpływ wieku opony na bezpieczeństwo

Opona, nawet niezużyta zimowa bądź letnia, podlega procesom starzenia. Guma traci elastyczność, a wewnętrzne warstwy mogą ulegać mikropęknięciom. W efekcie:

  • Spada przyczepność – dłuższa droga hamowania, gorsza stabilność w zakrętach.
  • Zwiększa się podatność na pęknięcia i rozwarstwienia.
  • Rosną szanse na awaryjne uszkodzenia podczas jazdy z wysoką prędkością.

Producenci opon zalecają wymianę ogumienia, które przekroczyło 6–10 lat od daty produkcji, niezależnie od stopnia zużycia bieżnika. Warto kontrolować kod DOT nie tylko przy zakupie nowych opon, lecz także przy każdym serwisie.

Zalecenia dotyczące przechowywania i eksploatacji

Odpowiednie warunki składowania oraz prawidłowa eksploatacja wpływają na wydłużenie żywotności opon. Oto kilka wskazówek:

  • Przechowuj opony w suchym, chłodnym miejscu, z dala od źródeł ciepła i światła UV.
  • Zapewnij stabilne ułożenie – najlepiej na stojakach lub specjalnych półkach.
  • Regularnie sprawdzaj ciśnienie – zarówno w gorącej, jak i zimnej oponie.
  • Rotuj opony co 10–15 tys. km, aby równomiernie zużyć bieżnik.
  • Unikaj nagłych przyspieszeń i hamowań, które nadmiernie eksploatują strukturę opony.
  • Dbaj o prawidłową geometrię zawieszenia – zbieżność i kąt pochylenia nie powinny odbiegać od wartości zalecanych przez producenta pojazdu.

Przechowywane opony najlepiej oznaczyć, aby po sezonie wróciły na właściwe koło i stronę montażu, co pozwoli utrzymać optymalne własności jezdne.

Najczęstsze błędy przy wyborze i montażu

W codziennej eksploatacji kierowcy popełniają różne błędy, które obniżają wydajność opon oraz komfort jazdy:

  • Zakup opon z nieczytelnym lub przeterminowanym kodem DOT.
  • Montowanie różnych marek i typów opon na jednej osi.
  • Nieodpowiednie ciśnienie – zarówno zbyt niskie, jak i nadmierne prowadzi do nadmiernego zużycia.
  • Brak rotacji – nierównomierne zużycie bieżnika, głośniejsza praca i gorsza stabilność.
  • Ignorowanie wskazań producenta auta co do nośności i prędkości.

Unikanie tych błędów pozwala zachować wysokie parametry opon przez długi czas i zwiększa bezpieczeństwo podróży.