Waszym zdaniem:
- Wasze zdanie na temat
- Jako doświadczony wulkanizator to opony bieżnikowane po 3 sezonach są już twrde i na zimę nie bardzo się nadają,osobiście jeżdziłem na tych samych MARKGUM MHK4 i pod górę był problem z wyjechaniem.
- opona świetna na ostre warunki, duża ilość oraz ostre krawędzie czynią cuda.
- Pytanko.
Mieliście może kiedyś styczność z oponami Dayton DW510 ?
Bo też cena dość atrakcyjna.
- Ludzie ogladajcie i czytajcie ze zrozumieniem. Stosunek ceny do jakosci, wiec nie pierniczcie ze opony sa zle. Jak ktos popiernicza ponad 100km/h to zadna opona, TC, ABS i inne wynalazki niepomoga. Czytajcie instrukcje jak dzialaja konkretne "wspomagacze" w waszych samochodach. Bo ja jezdze landem ferkiem i TC dziala do 60km/h.
- W mojej rodzinie jedno autko jeździ na tych oponkach już od 2 lat i w niczym nie ustępują oponom ,, markowym" które mają za sobą potężny dział marketingowy. Przy dużej ilości śniegu zachowują się super, wada troszkę głośne. Jeśli ludzie kupują używki z bieżnikiem 4-5mm to w podobnej cenie mają bardzo dobre opony a to, że nie pisze tam Dunl.. czy Pirel.. mi to nie przeszkadza.
- ja mam taki zestaw w mondeo mk3 faktycznie głosne sa od 80km\h ale napewno nie ustepuja jakosciom czy wydajnosciom innym firmówkom ja dałem 400zł za koplet na błocie koło rzeki soły nie było problemu z przejechaniem po najwiekszym błocie ani razu auto nie staneło
- UG9 w typowym rozmiarze dla 15' czyli 195/65, kosztują ok 205-220zł/szt. Nie wiem skąd te 350zł.
- robie juz od kilkunastu lat, rocznie jakies 100.000 km. Z mojego doswiadczenia, moge stwierdzic ze opony zimowe, sa dobre tylko na snieg i ciape. Jesli chodzi o deszcz , czy sucha nawiezchnie to opony zimowe przy dynamicznej jezdzie i chamowaniu sie poprostu nie sprawdzaja.Tu zdecydowanie lepsze sa opony letnie. Bija o glowe na mokrej i suchej drodze opony zimowe.I jesli ktos opowiada mi takie farmazony ze ponizej 7 stopni opona twardnieje, to odpowiadam ze tylko na parkingu.Podczas jazdy opona sie rozgrzewa i nie ma znaczenia czy na zewnatrz jest 4 stopnie czy minus 20.Testowalem wiele opon.Kazda ma swoje plusy i minusy. Najtanszych z Chin trzeba unikac jak ognia. A czy to jest Continental, czy Pirelli to zalezy tylko od waszego stylu jazdy. I jeszcze jedno. Uzywane opony to napewno jest alternatywa dla kogos kto ma ograniczona ilosc pieniedzy na zakup. Tylko trzeba pamietac, ze te opony z czasem twardnieja, i taka 4 letnia opona ma juz tylko 65% mozliwosci nowej opony. I nie gra roli czy to zimowa czy letnia i jak gleboki profil ma. Troche popada i slizgasz sie jak na lyzwach.I w dodatku ktos mogl ta opona mocno w kraweznik udezyc i siatka drutow w srodu jest uszkodzona. Na zewnatrz tego nie widac ale moze ona peknoc przy duzej predkosci i wtedy...Tak ze ostroznie jezdzic na uzywanych.Pozdrowienia dla prowadzacego, Twoje programy sa inne, ale rzeczowe i bez sciemy. Pokazuja sprawy jakimi one naprawde sa.
- Głośnie są to fakt ale za to na śniegu, błocie pośniegowym potęga! Hamowanie na mokrym ok, żadnych poślizgów nie uświadczyłem. Nie żałuję wydanych pieniędzy a przestrzegali mnie wszyscy znajomi :) Na śniegu nie mogłem postawić auta bokiem na ręcznym. Moim zdaniem nie ma sensu przepłacać a w trudnych warunkach nikt nie jeździ 140km/h. Dla testu wjeżdżałem w zaspy pola nic mnie nie zatrzymywało (przód napęd) :) pozdrawiam.
- Te liche bariery koło drogi to podejrzewam że Przegibek? Czy tereny bardziej Białego Krzyża/Kubalonki?
-Przepraszam za wcześnie zadałem pytanie a nie do oglądałem filmu.
- Ma ktoś link do tej kamerki micro cam 1 mm ? gdzie można kupić ?
- Wszystko fajnie, bardzo ciekawie gadasz o autach i znasz sie na rzeczy, ale blagam, kupcie lepsza kamere i przez szacunek do ogladajacych nagrywajcie lepiej dzwiek... Ciezko sie oglada przez jakosc, ale generalnie kanal ok.
- Witam ja Kupilem takie opony do laguny 1 i jestem zadowolony max zrobilem 5 tys km i nic sie nie dzieje chociaz mi koledzy odradzali, a Moj znajomy wulkanizator stwierdzil ze bardzo dobry wybor wiec duuuuzy plus
- Jak spadnie u was więcej śniegu to nagracie jeszcze coś ???
np. jak się spisują przy większej ilości śniegu, zaspy itp.
- Jaka jest roznica pomiędzy kitowanym, szpachlowanym, naciąganym autem a bieżnokowaną lub nadlewaną oponą ?
- Opony tylko dla mało wymagających. Na śniegu/lodzie dają radę. W innych warunkach odstają i to znacznie, a przy szybkiej jeździe na suchym lub mokrym asfalcie stają się niebezpiecznie niestabilne.. Jeśli ktoś jeździ w górzystym terenie i przede wszystkim wolno, nie przeszkadza im hałas to mogą zakupić - oczywiście do auta raczej niższej klasy. P.S tak jeździłem na nich, ponadto w innym aucie mam opony budżetowe (bravuris) oraz premium conti.
- Kiedy druga część Volvo? Nagrywając lepszym sprzętem lepiej będzie się oglądać ;-) do usłyszonka, pozdro
- Ee ten Kamis :D
- Wszystko sie zgadza głośne nie za fajne na mokrym (podobno przez duży rozmiar bieżnika) extra na śniegu i błocie , na 8 zakupionych 1 szt po 300 km pokazała balon z boku, ryzyk fizyk reklamacji nie było bo paragon szalg trafił, dokupiłem 9 sztuke i jadę dalej, polecam do normalngo uzytkowania
- Fajnie fajnie ;P Te opony to sa nalewki ?? Co sądzisz o oponach dębica frigo ??
Pozdrawiam i szcześliwego nowego roku i czekamy oczywiscie na kolejne filmy ;D
- Chcesz więcej? - niestety brak ciekawych informacji do obejrzenia.