Waszym zdaniem:
-
dj na wesele
- ABS .. sprawny zapobiega blokowaniu się kół, na każdym rodzaju opon .. dodatkowo "kierowca" wykonując pierwszy przejazd dowalił gazem co uniemożliwiło mu wykonanie jakiegokolwiek manewru, przejazd na "zimówkach" wykonał zupełnie inaczej. Film niczego nie pokazuje, jedynie idiotyzm twórców.
- 10 lat temu z braku wyboru a dokładniej z powodu braku funduszy, jeździłem kilka zim na tzw. "całorocznych", czyli bardziej letnich niż zimowych. Trzeba było być bardziej delikatnym na gazie jak i hamulcach oraz trzeba było unikać zatrzymywania pojazdu na wzniesieniu i to wszystko... Opona zimowa poprawia wyraźnie komfort podróży, ale na lodzie to już tylko fart połączony z doświadczeniem może pomóc.
Przy temperaturach oscylujących w okolicy 0 stopni i suchej nawierzchni, opona "letnia" spokojnie daje radę. Po prostu nie jeździsz wieczorem szczególnie jak trochę pokropi.
- widzę że minusików sporo od cebulaków których nie stać na zimówki, albo wolą się owinąć o drzewo, bo "oszczędniej" :D
- cale życie z idiotami...wiecej znawców niż mozliwosci...zimówka w zimie i tyle w temacie..a jaka>?sam sobie odpowiedz..gdzie jeżdzisz ..po jakich drogach..a rozumu nie zastapi NIC ,ani opona ,ani systemy bezpieczestwa
- przy slalomie na uniwersalnych wcale nie sciagnal nogi z gazu a wrecz przeciwnie
- ja tam pierdole zimówki i "lamerów zimnołokciowych" w ich zdezelowanych poniemieckich golfach i syfiastych bemach. Jak ktoś nie ma mózgu i wyobraźny a bierze się za kierowanie samochodem w trudnych warunkach to rozpierdoli auto tak czy o owak, bez względu na to jakie ma opony.
- jestes lamusem
- najwyraźniej wszyscy chcą nas oszukać jakie złe są te zimówki ale letnia no nie to pojedzie w zimie bez problemu A jak ktoś robi test to zaraz każdy że oszustwo Dal mnie nic dziwnego tak właśnie letnia się zachowuje
- nom, i jeszcze przywiązał go do drzewa
- chyba ich nie miałeś frigo kolego to jedyna dobra opona dębicy mam na jednym aucie na pozostałych dwóch mam inne niby lepsze i jakoś różnicy nie widać
- proponuję ci założyć letnie i na głęboki śnieg a potem zimówki zobaczysz jak to wygląda
- jaki gaz w podłogę po prostu opona letnia nie ma przyczepności i silnik łatwiej wchodzi na obroty i tyle. Na zimówce dajesz po garach i jedziesz. wczoraj musiałem przeprowadzić jedno auto na letnich tylko 5 kilometrów ale jest ogromna różnica
- tak kotwice wyrzucił
- 1:08 koleś ma go na ręcznym
- Poco gaz w podłodze w 24 sek.
- Celowo gazują na letnich żeby nie mógł ruszyć, a na zimowych rusza powoli i wielkie wow. Gdzie tu ten ABS 0:54 ?? Ręczny 0;27 ?? Po co to ??
- Co za syf!!
- Zimówka na śnieg i lód? Ameryki nie odkryłeś..
- PŁASZCZYK MA JAK SNOP DOGG
- 1:09 spuść ręczny baranie
- Chcesz więcej? - niestety brak ciekawych informacji do obejrzenia.