Waszym zdaniem:
-
- Wybór opony to nie taka prosta sprawa jal tutaj mowisz. Odpowiedni dobór zależy od tego po czym i ile jeździsz. Jasne jakość materiału ma znaczenie z tym sie zgodze. Weź pod uwagę ze różne typy opon są wykonane z roznych materiałów. Prawda jest taka ze im lepsza opona tym szybciej sie zciera. Za dobrą opone uważam taką która świetnie sie sprawuje na nawierzchni do jakiej jest przeznaczona. Nie da sie jeździć szosową oponą w głębokim terenie. Tak samo jak szerokie opony nie zdadzą egzaminu na asfalcie. Niby jeździć sie da ale jakos ciężko :). Oczywiście istnieją opony uniwersalne ale one nadają sie dla ludzi robiących 100km miesięcznie w weekendy. Jak ktos planuje cos więcej musi dobrać opone do roweru. Twoj poradnik nic nie wnosi niestety. Zresztą już nie pierwszy z twojej seri o rowerach. Przykład z prawidłowym ustawieniem siodła. Nie chce ciebie obrażać ale proponuje lepiej przygotowywać sie do tematu by informacje byly świeże i poprawne.
- mowi sie "co tam jest napisane" a nie " co tam pisze" ale dzieki za pomoc :)
- Co za pomysł że opona może być wykonana z nylonu zamiast z gumy ? a co jak na mojej jest napisane kevlar to wg tego Pana też oznacza że nie jest z gumy tylko z kevlaru? do wiadomości autora jeżeli na oponie jest napisane nylon czy kevlar to jest to informacja o materiale osnowy czyli wewnętrznej konstrukcji opony a to czy oponka jest miękka czy twarda czy szybko się "ściera" czy nie zależy od rodzaju mieszanki gumy z jakiej jest wykonana
dziwne mamy czasy że każdy nagle może zostać ekspertem w dziedzinie o której nie ma zielonego pojęcia
ps. około 80% opon ma osnowę nylonową!
- Kupiłem opony nylonowe "made in china" w GoSport za 49,99 sztuka!
- ,,Cytat,,
,,Nie mówie na jakich zasadach sprowadzane ,,.A jak ja bym mógł kupić koło od twojego rowera za 20zł z nową oponą za którą samą dałeś 100zł ktory ci ukradziono miesiąc temu byłoby ci miło?
Na dwóch twoich filmikach sugerujesz kupowanie kradzionego sprzetu bo tanio.Niby że dałeś 300zł za rower wart 3000zł!
Ps.Chciałbym zobaczyć twoją mine jak panowie policjanci sprawdzają ci na mieście numer ramy ,bo ostatnio sprawdzają i weryfikują z bazą kradzionych.także z zagraniczną.A jak masz zatarty lub zeszlifowany., z miejsca lecisz na komende jako podejrzany.
- Przodzie a nie przedzie...
- To brzmi jakbyś czytał z kartki przewodnik harcerza "jak zadbać o swoje wigry". Co to jest "czoło bieżnika"?
- Co do opon nylonowych zgadam się ... Jeździłem dziennie po 20 km i po całym sezonie zostały mi tylko druty na wierzchu .
- Dziwna opinia bo chyba nie do końca sprawdzona i nie przetestowana.
Na rowerze jeżdżę od 30 lat i chyba raz czy dwa razy w życiu wymieniałem opony ( nie liczę "szosy" na której targałem kilometry w tysiącach ) więc coś tu nie halo z tym info.
Nie mówię o jeździe wyczynowo amatorskiej bo przy 2000 - 3000 km w sezonie dobre opony jednak są istotne. Cena opony też o niczym nie świadczy bo np pierwsze continental jakie kupiłem (80zł ) do "szosy" szybko się zdarły ( ok 3,5 tyś km ) ale za to trakcja toczenia i przyczepność na mokrym była super inne tej samej firmy były po 120 zł/szt a jakość była tragiczna ( częste pany i toczenie jak pod górę ).
Co do samego filmiku to nic nie wnosi do tematu
( nie mam zamiaru Cię krytykować lecz pokazać dlaczego tak twierdzę)
laikowi twój wywód nic nie mówi bo nie wykazuje tak naprawdę na co trzeba zwracać uwagę przy kupnie opon a co najważniejsze przy zakupie jakichkolwiek akcesoriów do roweru istotą sprawy jest STYL jazdy. Inaczej zakupy wyglądają gdy jest to jazda :
- miejska ( do sklepu, pracy, szkoły itp )
- miejska BMX ( schody, skoki z murków itp)
- przełaj turystyczny ( lekka jazda na dalekie trasy z bagażem)
- przełaj turystyczny rodzinny ( dzieci na rowerkach lub w foteliku, krótkie wypady w soboty i niedziele)
- przełaj amatorsko wyczynowy, na "szosie, na "góralu ( dwie kategorie )
- MTB "turystyczny", amatorsko-wyczynowy, czy wyścigowy ( trzy kategorie )
- szosa turystycznie , amatorsko-wyczynowy czy wyścigowa.( trzy kategorie )
Wychodzi 12 rodzajów jazdy i do każdej z nich jest inny sprzęt, ubiór, osprzęt, no i opony. Aby film miał sens dydaktyczny powinieneś wymienić przynajmniej trzy kategorie
1- miejska,
2 - terenowa
3 - szosowa
Różnice są ogromne w doborze osprzętu i samego roweru a potem uwzględnić styl jazdy i parametry jakie są potrzebne pod dany styl.
To tak w bardzo wielkim uproszczeniu i skrócie.
Nie gniewaj się ale jeżeli chcesz naprawdę pomóc komuś w doborze sprzętu to nie mieszaj im w głowach, dla początkującego rowerzysty nie jest istotne jakie będzie miał opony bo za mało kręci km w sezonie i lepiej jak skupi się na technice jazdy a nie na osprzęcie.
Jak już zjedzie pierwszą oponę na glanc to ten film i tak mu nic nie pomoże bo będzie miał spore doświadczenie i na pewno poczyta w temacie rowerów.
A jak jest zwykłym miastowym cyklistą to w dobrym sklepie rowerowym mu dobiorą co trzeba i to mu w zupełności wystarczy na kolejne lata.
- ja tam miałem nylonową przez 2 lata i nic jej nie jest a jeżdżę codziennie
- kupować a nie kupywać
- Jest napisane... a nie pisze
- co jest napisane a oponie, a nie co pisze na oponie.
- Kupiłem chińskie opony do roweru za 30 szt jak je założyłem to nie da się na tym jechać tam gdzie na starych jechałem 40 km/h teraz z biedą 20 ! Do domu po małym wypadzie wracam jak strudzony pielgrzym! Wydaje mi się, że te opony są jakieś nieteges? Jakie mam sobie kupić opony takie trochę do lasu, drogi szutrowe i też sporo asfalt, żeby jazda była przyjemnością a nie tytanicznym wysiłkiem?
- ja mam 14 lat i ogladałem ostatnio kolarzówkę za 3200 zł czy warto ja kupic i czy jest dla mnie odpowiednia
- Nie rozśmieszajcie mnie.
Myślicie, że jakieś pseudo markowe giganty producentów ogumienia np: Schwalbe to są dobre.
Miałem ich opony i rowery.
Opony schwalbe racing ralph za 180 zł (niestety prezent od mamy wciśniety przez sprzedawne).
Super mega opony lekkie opory itd.. (po prostu proffffesionalne!)
Po 2 latach na środku opony są łyse jak dupa.
Notorycznie co miesiac pęka dętka.
Dętka rowerowa również firmi schwalbe (AV 17)
Aktualnie jeżdzę na starym gracie około 15 letni.
Opony 2 razy były w nim zmieniane na jakieś niby "gówna", które są po prostu niezniszczalne. Dętki również.
Wniosek: Grat jest o wiele bardziej lepszy od tego markowego schwalbe, który jest tak uznawany na całym świecie.
Pozdrawiam :)
- " Miszeliny " są najlepsze ! ;d
- Nie mogę dobrać opony. Na feldze jest napis 19-622 Co to znaczy ? Jaki rozmiar opony mam kupić żeby dała sie założyć.
- 5 lat mam nylonowe i dają radę
- kilka kilometrów co dwa dni, na kilka kilometrów to mi się nie opłaca roweru z garażu wyciągać,kolo się chyba czegoś najarał przed tym nagraniem
- Chcesz więcej? - niestety brak ciekawych informacji do obejrzenia.